据了解，北京、九江、海口往返航班为每周七班的“天天班”，从九江到北京飞行约2小时40分，九江到海口飞行约2小时10分，极大地促进了九江、北京、海口三地间的经济商贸文化交流。新航线经停九江均为中午时刻，到达北京和海口为下午高峰时刻，均为高峰优质时间。

5月12日12时36分，随着一架海南航空HU7582客机降落九江庐山机场，标志着北京到九江、九江到海口的往返航班正式通航，这是九江高标准建设长江经济带重要节点城市，打造内陆开放门户的生动实践。市政协党组书记、主席占勇，副市长容长贵，市政协秘书长徐勇出席通航仪式。

记者在现场看到，开航首日，机场方面全面落实疫情防控措施，从严从紧做好进出管理。为确保旅客出行安全，九江庐山机场方面提醒，请广大旅客严格按照各地疫情防控政策，提前做好各项出行准备。

近年来，九江庐山机场的复航及通航得到了市委、市政府的高度重视，在市政协的强力推进下，在有关部门关心和支持下，九江庐山机场于2021年10月31日正式复航，首飞“西安—九江—深圳”航线，截至4月底，已完成飞行620架次航班，承运人数达43417人次，客座率达65%。

今年初，九江市分别与海南航空和春秋航空公司签订合作协议，开通“北京—九江—海口”“上海—九江—成都”两条航线。这两条航线的开通将加强九江市与首都北京、长三角中心城市上海、西南重镇成都、自贸试验区海口的密切联系。“成都—九江—上海(浦东)”航线待上海疫情稳定即通航，届时，九江市将构成“米”字形航空网络格局，为促进九江经济社会全面高质量发展、建设长江经济带重要节点城市作出积极贡献。(九江日报全媒记者 包四华/文 欧阳海员/摄)

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