期刊介绍
《中国航班 》杂志,由中国民用航空局主管,由中国民航科普基金会;中国民用航空局空中交通管理局主办,国内统一刊号:11-5817/Z,国际标准刊号:1005-0825,杂志编辑部地址:北京市朝阳区机场辅路200号民航博物馆办公楼二层,以促进民航,发展为办刊宗旨欢迎民航,单位及其相关的作者踊跃投稿。【详细查看】
期刊导读
- 12/13国航981航班遇劫,男子威胁不飞韩国就炸机,被
- 12/12商业航班使用100%普适可持续航空燃料首飞
- 12/12美国一航班空乘和空警先后遭袭半路紧急迫降
- 12/12鞍山-上海航班暂时取消
- 12/12注意!民航局再发多个熔断指令,涉及这些航班
商业航班使用100%普适可持续航空燃料首飞
【作 者】:网站采编
【关键词】:
【摘 要】:(全球旅报2021年12月11日讯)一架载客商用飞机在其两台引擎中的一台使用100%普适性可持续航空燃料(SAF)完成了飞行,这在航空业史无前例。BioForming ? 工艺由可再生燃料和化学品技术
(全球旅报2021年12月11日讯)一架载客商用飞机在其两台引擎中的一台使用100%普适性可持续航空燃料(SAF)完成了飞行,这在航空业史无前例。BioForming?工艺由可再生燃料和化学品技术公司Virent发明,并与可持续技术全球领导者Johnson Matthey及其他公司进一步推进商业部署,它是实现100%普适性SAF生产的关键一步。
2021年12月1日,一架载客逾100名的联合航空公司波音737 Max 8飞机从芝加哥飞往华盛顿特区,它使用了500加仑100%普适性SAF为一台引擎提供动力。另一台引擎则使用同量的常规喷气燃料,以比较性能和确认较之替代燃料是否有运行差异。总体来说,SAF的碳强度比传统的喷气式燃料要低得多,而100%普适性SAF还有个额外优点,即无需对发动机、机身或燃料基础设施进行任何修改即可使用。
BioForming?技术通过催化工艺将糖原料转化为名为BioFormate?的产品。然后,BioFormate可用于形成生物燃料,包括BioForm?合成芳烃煤油(SAK),这种材料可与可再生石蜡煤油混合产生100%普适性SAF 。Johnson Matthey和Virent自2016年8月以来一直合作进一步开发和商业化BioForming?技术,并向第三方提供该技术的使用许可。
文章来源:《中国航班 》 网址: http://www.zghbzz.cn/zonghexinwen/2021/1212/2237.html