国际航空保险业人士9月1日表示，目前各保险公司不愿为涉及阿富汗的商业航班投保，例如战争险，这使得国际社会运送物资和疏散人员更加困难。阿富汗空运。

8月30日23时59分，最后一架美军运输机从阿富汗首都喀布尔国际机场起飞，标志着美军在阿富汗近20年的军事行动结束。 8月31日，阿富汗塔利班在喀布尔机场部署特种部队，全面接管机场。

航空保险业人士9月1日表示，喀布尔机场目前缺乏空中交通管制服务，并面临潜在的火箭袭击。目前，承保飞往喀布尔的航班的风险极高。

英国保险公司 Hive Aero 的销售总监布鲁斯·卡曼告诉路透社，该公司上周为从阿富汗撤离的航班承保了一些保险服务，但目前没有民用客机敢飞往阿富汗。

美国联邦航空局 8 月 30 日宣布，除非事先获得批准，否则将禁止美国民用飞机飞越阿富汗。

一位保险经纪人告诉路透社，上周，飞往阿富汗的民用航班的战争险保费上涨了5倍，而且保险公司也制定了更严格的条款，比如飞机只能在喀布尔机场使用.停留两个小时。

8月30日，一架载有世界卫生组织医疗物资的飞机降落在阿富汗北部城市马扎里沙里夫。这是8月15日塔利班入侵并控制喀布尔后第一批空运到阿富汗的世卫组织物资。

世卫组织发言人表示，飞机保险费现在波动很大，他们之前在“最低价格”，他们可以得到。

塔利班正在与卡塔尔和土耳其就喀布尔机场的运营进行接触。保险公司表示，卡塔尔和土耳其拥有完善的机场控制系统。如果他们能够干预喀布尔机场的运营，将给航空保险公司带来信心。然而，如何确保机场周围的安全还有待观察。

业内人士表示，如果喀布尔机场的空管服务恢复正常，航空保险业务可能很快就会重新覆盖阿富汗。

郭倩（新华社特稿）

来源：羊城晚报

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