期刊介绍
《中国航班 》杂志，由中国民用航空局主管,由中国民航科普基金会;中国民用航空局空中交通管理局主办,国内统一刊号：11-5817/Z,国际标准刊号：1005-0825,杂志编辑部地址：北京市朝阳区机场辅路200号民航博物馆办公楼二层,以促进民航,发展为办刊宗旨欢迎民航,单位及其相关的作者踊跃投稿。【详细查看】
期刊导读
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航空航天科学与工程论文_基于跑道容量的航班恢
【作 者】：网站采编
【关键词】：
【摘 要】：文章目录 0 引言 1 问题描述与假设 2 模型建立 2.1 目标函数 2.2 航班运行状态约束 2.3 飞机航班执行唯一性约束 2.4 跑道容量约束 2.5 飞机快速过站约束 2.6 航班取消数量约束 3 模型算法
文章目录
0 引言
1 问题描述与假设
2 模型建立
2.1 目标函数
2.2 航班运行状态约束
2.3 飞机航班执行唯一性约束
2.4 跑道容量约束
2.5 飞机快速过站约束
2.6 航班取消数量约束
3 模型算法
4 算例分析
4.1 数据来源
4.2 测试结果分析
5 结论
文章摘要:为了降低航班延误造成的经济损失,在机场平稳运行条件下提高航班运行效率。在原有的航班恢复模型基础上,引入航空公司公平性模型、跑道容量约束、快速过站约束和取消航班约束的航班运行的四种情况,建立顾及航空公司公平性的总成本最小的航班恢复目标函数,该模型适用于不同航班数限制的机场。算例中对长沙机场的某日4小时内的航班运行情况,使用飞蛾扑火算法得到优化方案,与机场原始航班平均运行成本相比,本文提及方法能降低机场的航班运行成本。
文章关键词:
论文DOI:10.13714/j.cnki.1002-3100.2022.02.024
论文分类号:V355
文章来源：《中国航班 》 网址: http://www.zghbzz.cn/qikandaodu/2022/0211/2365.html