文章目录

1 引言

2 加权K-prototypes-粗糙集航班延误等级划分模型

2.1 航班延误等级划分指标选择

    1)延误时间指标

    2)飞行时间指标

    3)延误人数指标

    4)飞行距离指标

    5)经停指标

    6)机型指标

2.2 基于加权K-prototype的航班延误等级划分

    1)最佳聚类数K的确定

    2) k-prototypes算法的加权改进

2.3 基于粗糙集的航班延误等级规则建立方法

2.4 模型计算步骤

3 实例验证

3.1 数据准备

3.2 最佳聚类数K的确定

4 实验结果分析

5 结论

文章摘要:针对航班延误程度的评估,选取了六个衡量指标建立了航班延误等级划分模型,采用了加权k-prototypes聚类算法以及粗糙集理论形成航班延误等级划分规则,并以大型枢纽机场的航班延误数据进行实例验证。结果表明,航班延误等级划分模型有效可行,具有较高判别精度,为建立相应的应急预案以及协同流量管理提供了有效可靠的基础依据。

文章关键词:

项目基金:文章来源：《中国航班 》 网址: http://www.zghbzz.cn/qikandaodu/2022/0130/2350.html