期刊介绍
《中国航班 》杂志，由中国民用航空局主管,由中国民航科普基金会;中国民用航空局空中交通管理局主办,国内统一刊号：11-5817/Z,国际标准刊号：1005-0825,杂志编辑部地址：北京市朝阳区机场辅路200号民航博物馆办公楼二层,以促进民航,发展为办刊宗旨欢迎民航,单位及其相关的作者踊跃投稿。【详细查看】
期刊导读
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航空航天科学与工程论文_航空器低油量及其管制
【作 者】：网站采编
【关键词】：
【摘 要】：文章目录 0 引言 1 低油量的定义 1.1 最低油量 1.2 紧急油量 2 低油量产生的原因 2.1 天气原因 2.2 流量原因 2.3 航空公司计算油量不足 2.4 复飞终止进近 2.5 机械故障 2.6 特殊原因导致目的地
文章目录
0 引言
1 低油量的定义
1.1 最低油量
1.2 紧急油量
2 低油量产生的原因
2.1 天气原因
2.2 流量原因
2.3 航空公司计算油量不足
2.4 复飞终止进近
2.5 机械故障
2.6 特殊原因导致目的地机场无法降落
3 低油量产生的影响
4 低油量的管制处置
4.1 判明事件性质
4.2 最低油量的处置
4.3 紧急油量的处置
5 总结
文章摘要:近年来,中国民航发展迅猛,航班量增长迅速,越来越多的航班所产生的运行风险也不断增大,不正常情况发生的频次也大幅上升。航空器低油量作为可能产生恶劣后果的不正常情况,需要引起空中交通管制人员的重视。本文对低油量的分类、产生的原因和影响展开分析,并给出低油量的处置方案。
文章关键词:
论文分类号:V355.1
文章来源：《中国航班 》 网址: http://www.zghbzz.cn/qikandaodu/2021/0924/2036.html